รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จางซึ, จีน
ชื่อแบรนด์: XCMG
ได้รับการรับรอง: EPA、CE
หมายเลขรุ่น: XGC55T
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
รายละเอียดการบรรจุ: กรอบ
เวลาการส่งมอบ: 7-10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1,000
น้ําหนัก (kg): |
46300 |
ประเภทการตลาด: |
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
ส่วนประกอบหลัก: |
เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์ |
สถานที่กำเนิด: |
จางซึ, จีน |
ความจุโหลดสูงสุด: |
55ตัน |
จัดอันดับช่วงเวลายก: |
203.5(TM) |
สูงสุด ยกสูง: |
66.5ม |
กำลังไฟของเครื่องยนต์: |
200KW |
น้ําหนัก (kg): |
46300 |
ประเภทการตลาด: |
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
ส่วนประกอบหลัก: |
เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์ |
สถานที่กำเนิด: |
จางซึ, จีน |
ความจุโหลดสูงสุด: |
55ตัน |
จัดอันดับช่วงเวลายก: |
203.5(TM) |
สูงสุด ยกสูง: |
66.5ม |
กำลังไฟของเครื่องยนต์: |
200KW |
เครื่องกีฬาคลานโทรทรรศน์ XGC55T
ปริมาตรหลัก:
ความจุสูงสุด: 55T
ความยาวของหลอดหลัก:13-52M
ความยาวของเรือติดตั้ง:7-16M
การตั้งค่าหลัก:
*เครื่องยนต์:SC7H210 ((155kw)
* สายไหม
* ฮิชแมน PAT
*เครื่องทําความร้อน
*คาร์บีนขนาดเต็ม
เครนขับขี่ XGC55 เป็นสินค้าเครนขับขี่รุ่นใหม่ที่ XCMG ได้พัฒนาอย่างสําเร็จ หลังจากเครนขับขี่ QUY55
ขณะที่ได้รับมรดกข้อดีของสินค้าเก่ารุ่นใหม่ให้ความสนใจมากขึ้นในการปรับปรุงผลงาน, ประสิทธิภาพการทํางาน, ความสะดวกสบายในการแยกแยกและการขนส่งและความสะดวกในการใช้งานระบบนี้มีความเจริญและน่าเชื่อถือ และอุปกรณ์ความปลอดภัยก็ครบถ้วนแล้ว
มันพร้อมกับฟังก์ชันการยกตัวเอง ฟังก์ชันการปลดปล่อยไวของลินช์หลัก ฟังก์ชันสวิทช์ 1 กุญแจ เครื่องเริ่มเครื่องยนต์เย็น ระบบติดตามลินช์เครื่องกรองไฮดรอลิกอัดแรงดันสูงและเครื่องวัดระดับอิเล็กทรอนิกส์ ระบบป้องกันฟ้าคะนอง ปฏิบัติการการสลับการเดินทางด้านการทํางานทุกด้านดีกว่าในประเทศ.
เครื่องกีฬาพัดลมในประเทศแรกที่ใช้เทคโนโลยีควบคุมสัดส่วนแบบนักบิน ผลงานการยกอยู่ในระดับที่ก้าวหน้าในอุตสาหกรรมในประเทศเดียวกัน
วาล์วควบคุมหลุมเชื่อมโยงที่ได้รับสิทธิบัตรใช้ในการควบคุมการเปิดและปิดเบรค และแรงกดควบคุมเบรคมาจากวงจรน้ํามันหลัก ซึ่งทําให้ทํางานปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
ระบบหลักใช้การควบคุมปั๊มปรับปรุงความแรงทั่วไป และปั๊มปั๊มหลักและปั๊มช่วยสามารถเลือกรูปแบบการไหลของปั๊มคู่ตามลําดับเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางาน
การกระทําหลักของเครนใช้เทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนไฮดรอลิกที่ก้าวหน้า ผู้ประกอบการสามารถควบคุมทิศทางการเคลื่อนไหวและความเร็วของกลไกแต่ละโดยการทํางานมือควบคุมไฮดรอลิกด้วยความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไม่สิ้นเชิง และการเคลื่อนไหวที่ดี.
| รายการ | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ |
| ปริมาตรการทํางาน | * | |
| ความจุสูงสุดของภาระการยกของบัวหลัก | (t) | 55 |
| ความจุสูงสุดของภาระการยกของ jib ที่ติดตั้ง | (t) | 11.4 |
| ความจุสูงสุดของเครื่องยก | (t) | รางวัล |
| สูงสุด จุดแรงยกภาระ | (t.m) | 203.5 |
| ขนาดสูงสุดของภาระการยกของกระดานระบาย | (t) | รางวัล |
| ความจุสูงสุดของภาระการยกของพูลยางพับเดียว | (t) | 6 |
| ความจุสูงสุดของภาระการยกของ jib พิเศษ | (t) | รางวัล |
| ขนาด | * | |
| ความยาวของหลอดหลัก | (m) | 13 ~ 52 |
| มุมการลุฟพูลหลัก | (°) | -3 ~ 80 |
| ความยาวของเครื่องบิน | (m) | 7 ~ 16 |
| ความยาวของตึก | (m) | รางวัล |
| ขนาดสูงสุดของหน่วยการขนส่ง (L × W × H) | (m) | 12.04×3.45×336 |
| มุมการติดตั้งของ jib ที่ตั้ง | (°) | 10,30 |
| ความยาว jib พิเศษ | (m) | รางวัล |
| ความเร็ว | * | |
| ความเร็วสูงสุดในสายเดียวของระบบยก | (m/min) | 125 |
| ความเร็วสูงสุดในสายเดียวของระบบลูฟฟ์หลัก | (m/min) | 87/78 |
| ความเร็วสูงสุดในสายเดียวของระบบ jib luffing | (m/min) | รางวัล |
| ความเร็วหมุนสูงสุด | (r/min) | 2.45/22 |
| ความเร็วในการเดินทางสูงสุด | (km/h) | 1.37/122 |
| ความสามารถในการระดับ | (%) | 30 |
| ความดันพื้นที่เฉลี่ย | (MPa) | 0.06 |
| ความเร็วสูงสุดในสายเดียวของระบบลูฟฟิ้งเจฟของหอคอย | (m/min) | รางวัล |
| ความเร็วสูงสุดในสายเดียวของระบบ SL | (m/min) | รางวัล |
| เครื่อง | * | |
| รุ่น | - | SC7H210.1G3/QSB67 |
| พลังงานเครื่อง | (kW) | 155/153 |
| การปล่อย | - | ระยะที่ 3 ของประเทศ/ยุโรป III |
| มัสซ่า | * | |
| น้ําหนักรวมของเครน | (t) | 46.3 ((ฮั๊กหลัก, 13m โบม) |
| น้ําหนักสูงสุดของหน่วยเดียวสําหรับการขนส่ง | (t) | 28.6 |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
